El
esquí y los deportes de nieve son relativamente modernos pero han ido a
mejor y han evolucionado mucho en los últimos años. A partir del esquí
han ido apareciendo y abriéndose paso distintas modalidades deportivas a
la hora de disfrutar de la práctica de los deportes de invierno en las
estaciones de alta montaña como, por ejemplo, el snowboard. Lógicamente,
todos hemos de transitar por las mismas pistas por lo que debemos
ser respetuosos con las características de cada modalidad y así poder
elegir la opción que más nos guste para disfrutar de un buen día de
esquí. Además de las normas de conducta editadas por la Federación
Internacional de Esquí, debéis de tener muy en cuenta las siguientes:
Las colisiones suelen estar motivadas por velocidad
excesiva, comportamiento incontrolado o atención insuficiente a la
circulación sobre la pista. El esquiador y el snowboarder deben ser
capaces de pararse, girar o moverse dentro de su campo de visión y deben
circular lentamente en las áreas saturadas o sitios
donde la visibilidad es reducida, especialmente en los cambios de
rasante, al final de las pistas y en los accesos a los remontes. El
esquiador o snowboarder que está delante tiene preferencia. Es
absolutamente necesario que el esquiador o snowboarder que acceda a una
pista lo haga sin causar obstrucciones y sin peligro
para sí mismo o para los demás. Las paradas deben
hacerse en los bordes de la pista. No se debe parar en sitios estrechos
o donde sea difícil ser visto desde arriba. El movimiento en
sentido contrario al de la circulación general supone
obstáculos imprevisibles para los esquiadores y snowboarders. Las
señales de cierre de pista o de advertencia de peligro deben ser
imperativamente respetadas. Esquiadores y snowboarders deben
asumir que las señales de advertencia se colocan en su propio interés.
Para los snowboarders mucho ojo con que el pie de delante debe
ir permanentemente sujeto a la tabla y con una correa de
seguridad, tanto en los descensos como en las subidas en telesquíes y
telesillas, salvo instrucciones particulares de cada Estación. El
pie de detrás debe liberarse de la fijación en los
remontes y telesillas. En los cambios de dirección y
especialmente antes de iniciar un giro hacia arriba o hacia atrás, mira
detrás tuyo para asegurarte de que no hay peligro. Cuando te
encuentres parado, la tabla debes dejarla vuelta hacia abajo con las
ataduras sobre la nieve. Por tu seguridad es mejor que efectúes un
recorrido de reconocimiento si vas a efectuar bajadas a alta velocidad.
Por último, controla siempre tu velocidad,
especialmente en zonas saturadas o en las proximidades de zonas de
principiantes.
Por último, ten en cuenta los diferentes tipos de pistas y elige la que
más se adapte a tus habilidades: Pistas Verdes: Son
pistas muy fáciles, con poca pendiente 10-15%, generalmente muy cortas,
menos de 500 metros, muy resguardadas climatológicamente y en cotas más
bien bajas. Son las ideales para los novatos en la práctica de los
deportes de nieve. Los remontes en estas pistas son más lentos y tienen
menos fuerza que en el resto de tipo de pistas, para no intimidar al
esquiador. Pistas Azules: Se trata de pistas fáciles e
intermedias con mayores pendientes que las verdes y que suponen el
siguiente paso en la práctica del esquí. Ya no son sólo pistas para
aprender y por ellas pasan esquiadores o snowboarders de todos los
niveles. Pistas Rojas: En este caso las pistas son más
difíciles para esquiadores o snowboarders de nivel medio-alto. Suelen
ser pistas con una gran pendiente, en ocasiones superando el 40%.
Pistas Negras: Éstas tiene gran dificultad y son
indicadas para esquiadores experimentados. Discurren sobre grandes
pendientes, en ocasiones con desniveles del 50%, y con trazados con
pasos muy estrechos en los que hace falta una gran destreza a la hora de
realizar giros ya que no hay mucho espacio. Son las pistas balizadas más
bonitas ya que suelen estar en cotas con grandes desniveles y pocos
practicantes por la dificultad. Las vistas desde éstas suelen ser
espectaculares.
Pistas de Fondo: Son itinerarios de varios kilómetros
especialmente preparados para los aficionados al Esquí de fondo.
Si queréis cubrir los itinerarios marcados con
un color anaranjado que os propone la estación, os
recomiendo que los realicéis en grupos y acompañados de algún experto.
No son pistas muy preparadas y además no suelen estar balizadas. Por lo
que sólo se recomienda hacerlas a aficionados con experiencia ya que los
servicios de la estación no cubren estas rutas, en las que la nieve no
está pisada por máquinas ni esquiadores y con un recorrido que no está
claramente definido. El esquí Fuera Pista tiene las
mismas características que los itinerarios con dificultades técnicas y
peligros naturales, como la posibilidad de aludes. El fuera pista es lo
contrario a una pista de esquí; el esquiador baja por un lugar no
marcado por balizas ni pisado por maquinaria y por donde no pasa
habitualmente nadie.
